Üdv Mindenkinek!
Ez itt az első bejegyzés. Kis útbaigazításként, itt autókról lesz szó, akinek nem a kedvenc témája, az is nyugodtan olvassa el, gazdagabb lesz néhány tapasztalattal (én pedig néhány hirdetéssel :) ).
Azt hiszem, a cím némi magyarázatra szorul. Van három autó kiccsaládomban. Aki már most irigykedik, felvilágosítom, hogy a legfiatalabb is 15 éves, jól tükrözi a helyzet a magyar használt autók átlagéletkorát.
Nos, 5 évvel ezelőtt autóvásárlás mellett döntöttem, havi 10 ezerért nem akarok bőrig ázni és fagyoskodni (akkoriban még a Volvo buszok voltak a legújabbak, az Ikarusokba pedig bejutott az eső). Kellett egy BKV pótló, amiben van fűtés, nem rohad le, nem sztrájkol, olcsó a fenntartása és keveset fogyaszt. Így jött Dry, aki egy mostanra 22 évessé érett B Corsa. Garázsban tartott, nemdohányzó, nő nemű előző tulaja volt, amit a forgalmi engedély és a szervizelés is igazolt. Nem foglalkoztak vele, kivert kutya volt. Olajcsere 40 ezrenként (jó esetben), mikor megvettem, rángatott alacsony fordulaton. Teltek, múltak az évek, kicserélgettünk ezt-azt rajta, üzemanyagszűrő, olaj, olajszűrő, vezérlés, fékek. De szerettem. Ment és ment. Bár az 1.2i 44 lóereje nem tépte szét az aszfaltot a kocsi alatt, lassan, de biztosan mindenhová odaértem. A kormányt mindenki szidja, én is azt teszem. Rengeteget kell rajta tekerni ütközéstől ütközésig, ráadásul a "kenyérszervó" sem könnyíti meg az ember dolgát. Mára vidéken szülőházam udvarának lakója, ravaszan kilyukadt a padlólemeze, úgyhogy ott várja a kilakatolást.
Hebrencs akkor jött a házhoz, amikor csodálatos Feleségemmel összeházasodtunk és anyósom Suzuki Swiftjét lecserélték. Ekkor mi megvettük, olcsón. Ő a legfiatalabb a fiamat és születendő lányomat leszámítva. Az évezredfordulón született. Van benne villanyablak, villanytükör, szentlázár és szintén elektronyosan állítható a lámpamagasság is. Az elejében a motort egy 3 hengeres kávédarálóra cserélték, de szeressük, mert keveset fogyaszt, borzasztó igénytelen és képes tartani a százas tempót. Azóta a lakótelepen közlekedő emberek gondoskodtak róla, hogy ne legyen makulátlan a fényezése, összekarcolták, itt-ott letolatták, visszatörték a visszapillantót etc. Ha annyi betétlapom lenne, mint ahány sérülés van az autón, én győznék a papírgyűjtő versenyen. Én úgy fogalmaznék, hogy a hibátlan fényezést nonfiguratív ábrák díszítik. Megölhetetlen technika, csak neki is odacsapott a téli sózás. Sebaj, idén gatyába rázzuk az alját.
Júniusban jön a család negyedik tagja, kellett egy tágas kombi. Tulajdonképpen róla fog szólni a blog is. Mindenhol azt olvasni, hogy a VW csoport 90 és 110 lovas 1.9 TDI-je örök élet, plusz egy nap (forrás: Totalcar.hu). A szerelőm is felhívott és a telefonban könyörgött, hogy ne benzinest vegyek, ez a motor megölhetetlen, ilyen kell.
Ha már szóba került, róla is megemlékeznék. Az egyszerűség kedvéért hívjuk mondjuk Jankónak. Az autószerelést anyatejjel szívta magába, szerintem csak benzines matchboxai voltak, fiatal kora ellenére tapasztalt, bármit megjavít, legyen az fűnyíró, motor vagy autó, legyen az motorhibás vagy lyukas. Dry-t a kezdetek óta Ő javítja, Jay-t is az Ő audenciája alapján vettük meg. Alapvetően B5 vagy B5.5 Passat kombikat nézegettem, 1.9 TDI, manuális váltóval. Azt megtanultam, hogy az automata váltó óriási luxus. Jay viszont a korábbi B4-es széria. Egyszerűbb technika, nincs benne összetett lengőkar szett. Cserébe nem olyan modern. Van két lufink, 4 elektromos ablak, központi zár.
Sajnos elég lehangoló állapotban szegénykém, de a motorja pöccre indul és borzasztó erős. Viszont megadta magát az önindító vasárnap, úgyhogy most épp várja, hogy felújításra kerüljön. Fájni fog, nagyon, főleg, hogy éppen álláskeresői státuszban vagyok. Megvan a bakancs lista, szeretném jól gatyába rázni. Erről is fogok itt időnként írni a blogon. Amire hamarosan sort kerítek azok a következők: toronycsapágy, motortartó bak, kipufogó. Nyári gumik is kelleni fognak, 195/55 R15, téli garnitúra is kell majd, továbbá ősszel alváz- és üregvédőzni is kell.
Egyelőre ennyi, nemsokára jelentkezem képekkel és sok más infóval is.
Aki kitalálja, hogy a nevek honnan jönnek, a következő posztot még megjelenés előtt elküldöm neki :)